Le fléau des autoroutes françaises

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Radars fixes :

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Un radar automatique fixe est composé de 3 éléments principaux : une cabine radar blindée, un radar de type Mesta 210 et un dispositif de prise de vue SVR 2000.

Il existe deux générations de radars fixes. Ce qui diffère entre les deux ce sont les cabines et les caractéristiques du SVR 2000. (voir photos des différents articles)
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# Posté le lundi 10 juillet 2006 12:58

Modifié le lundi 10 juillet 2006 14:04

Carte des radars fixes

Carte des radars fixes
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# Posté le lundi 10 juillet 2006 13:01

Ancien modèle de Radar fixe

Ancien modèle de Radar fixe
Le radar automatique fixe de type MESTA 210 et le dispositif SVR 2000 sont positionnés dans une grosse boite grise. Il existe 3 types de cabines en fonction de la génération du radar.

Cabine radar ancienne génération

Il existe trois cabines de ce type installé dans le Var sur l'A8. Elles contiennent d'anciens radars automatique installé avant 2003. Ces radars ne sont pas numériques, les photos sont stockés sur des pellicules argentiques.

Ces radars ne sont pas reliés au CACIR.
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# Posté le lundi 10 juillet 2006 13:04

Modifié le lundi 10 juillet 2006 14:06

Radar fixe 1ère génération

Radar fixe 1ère génération
Cabine radar 1ère génération

Les cabines radar de première génération correspondent aux radars installés entre octobre 2003 et décembre 2004.

Ces cabines comportent deux faces identiques avec 3 ou 4 fenêtres des deux cotés, mais le radar ne flashe que dans un sens (Déterminer le sens des radars automatiques).
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# Posté le lundi 10 juillet 2006 13:05

Radar fixe 2ème génération ( actuel )

Radar fixe 2ème génération ( actuel )
Cabine radar 2ème génération

Les cabines radar de seconde génération correspondent aux radars installés à partir de décembre 2004.

Ces cabines ne comportent plus que 3 fenêtres d'un seul coté. Elles sont de plus petite taille, et peuvent être installés dans des endroits jusqu'ici impossibles, tels certains terre-plein centraux.
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# Posté le lundi 10 juillet 2006 13:06